П0402 1997 ФОРД Ф150 - Превисок детектован проток рециркулације издувних гасова

Posted on
Аутор: Sharon Miller
Датум Стварања: 21 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 24 Новембар 2024
Anonim
П0402 1997 ФОРД Ф150 - Превисок детектован проток рециркулације издувних гасова - Ауто-Кодови
П0402 1997 ФОРД Ф150 - Превисок детектован проток рециркулације издувних гасова - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Вентил за контролу волумена ЕГР је отворен
  • Неисправан вентил за контролу волумена ЕГР
  • Кабелски свежањ електромагнетског вентила ЕГР је отворен или кратко спојен
  • Круг електромагнетног вентила ЕГР слаба електрична веза
  • Неисправан сензор и круг температуре ЕГР-а Шта то значи?

    Тецх нотес

    Систем ЕГР се контролише на нежељени ток ЕГР у празном ходу. ЕГР монитор гледа на ДПФ ЕГР сигнал у празном ходу и успоређује га са похрањеним сигналом измјереним тијеком кључа ОН и мотора ОФФ. Тест не успева када је сигнал на празном ходу већи од калибрисаног износа на кључу ОН. Шта ово значи?

    Када је код откривен?

    Откривена је регулација протока повратног испушног плина (ЕГР)

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Могуће оклевање мотора

    П0402 1997 Форд Ф150 Описание

    Компоненте система раног рециркулације издувних гасова (ЕГР) укључују и вентил вентила за поврат испушних плинова (ЕГР) и контролни вентил вентила за регулацију мотора (ЕЦΜ) или ЕГР соленоид и вакуум улатородулатор ЕГР-а. У зависности од мотора и услова вожње, ЕЦΜ ће контролисати ЕГР соленоид који ће управљати ЕГР вакуумским регулатором за регулисање отварања и затварања ЕГР вентила.

    ЕГР систем на недавно изграђеним возилима користи степени мотор за контролу протока ЕГР-а из испушног колектора. Овај мотор има четири фазе намотаја. Он ради према излазном импулсном сигналу ЕЦΜ. Два намотаја су укључена и искључена у низу. Сваки пут када се изда пулс ОН, вентил се отвара или затвара, мењајући проток. Када није потребна промјена протока, ЕЦΜ не емитује сигнал пулса. • Одређени сигнал напона се издаје тако да вентил остаје на том посебном отвору.