П0304 2010 ТОИОТА ЦАМРИ - Цилиндер 4 Мисфире Детецтед

Posted on
Аутор: Robert White
Датум Стварања: 28 Август 2021
Ажурирати Датум: 12 Може 2024
Anonim
П0304 2010 ТОИОТА ЦАМРИ - Цилиндер 4 Мисфире Детецтед - Ауто-Кодови
П0304 2010 ТОИОТА ЦАМРИ - Цилиндер 4 Мисфире Детецтед - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправна свећица 4
  • Зачепљен или неисправан ињектор за гориво 4
  • Неисправан свитак паљења 4
  • Кабелски свежањ вентила за убризгавање горива 4 је отворен или кратко спојен
  • Струјни вентил за довод горива 4 струјни круг
  • Кабелски свитак 4 је отворен или кратко спојен
  • Свитак паљења 4 струјни круг слаба електрична веза
  • Недовољна компресија цилиндра 4
  • Неисправан притисак горива
  • Цурење усисног ваздуха Шта то значи?

    Тецх нотес

    Код П0304 значи да је цилиндар 4 неисправан или је случајно погрешно паљење. Почните тако што ћете проверити да ли постоји цурење усисника и ако нема цурења, следећи корак је да замените свећице на цилиндру 4. Ако се проблем настави, потребно је урадити још тестова за дијагностицирање проблема, види "Могући узроци" Шта то значи?

    Када је код откривен?

    Цилиндар мотора 4 је погрешно паљење.

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Недостатак / губитак снаге
  • Хард старт
  • Оклевање мотора

    П0304 2010 Тоиота Цамри Описание

    Када мотор пропадне, високе концентрације угљиководика (ХЦ) улазе у испушни плин. Изузетно високи нивои концентрације ХЦ могу изазвати повећање нивоа емисије издувних гасова. Високе концентрације ХЦ такођер могу узроковати повећање температуре троструког катализатора (ТВЦ), што може проузроковати оштећење ТВЦ. Да би се спријечило повећање емисија и да би се ограничила могућност термичког оштећења, ЕЦМ прати брзину прескакања паљења. Када температура ТВЦ достигне тачку топлинске деградације, ЕЦМ трепери МИЛ. За надгледање затајења паљења, ЕЦМ користи и сензор положаја брегастог вратила (ЦМП) и сензор положаја радилице (ЦКП). ЦМП сензор се користи за идентификацију било ког цилиндра за паљење и ЦКП сензор се користи за мерење варијација у брзини ротације радилице. Прескаци паљења се рачунају као када варијације брзине ротације радилице премашују претходно одређене граничне вредности. Ако стопа прескакања паљења пређе ниво прага и може изазвати погоршање емисије, ЕЦМ освјетљава МИЛ и поставља ДТЦ.