Садржај
Могући узроци
Могући симптоми
П023б Цхевролет Описание
Релеј интерцоолера компресора је нормално отворен релеј. Арматура релеја се држи у отвореном положају напоном опруге. Напон паљења 1 се доводи директно на свитак релеја и на контакт арматуре када је паљење укључено, или мотор ради. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) доводи пут земље до управљачког круга свитка релеја преко интерног интегрираног круга који се назива модул излазног погонског склопа. Када мотор ради, ЕЦМ командује релеју ОН, а намотај релеја ствара електромагнетно поље. Ово електромагнетно поље превазилази напетост опруге и повлачи контакт арматуре у стационарни контакт круга оптерећења релеја. Затварање релејних контаката дозвољава струји од акумулатора до пумпе интерцоолера компресора. Када се прекидач паљења окрене у положај ОФФ, напајање се прекида на модулу излазног драјвера у ЕЦМ и релејно електромагнетно поље се сруши. То омогућава напетост опруге да раздвоји контакт релеја релеја од контакта круга оптерећења релеја, што прекида проток струје до пумпе расхладног средства хладњака ваздуха за пуњење компресора.Ако је ЕЦМ детектује неправилан напон на управљачком кругу релеја пумпе у овом ДТЦ-у.