Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
За неке ФОРД моделе:1. Одвојите конектор кабелског снопа прекидача инерције2. Окрените кључ у положај ОН (мотор искључен)3. Измерите напон струјног круга између конектора кабловског снопа инерције и масе4. Ако се пронађе напон акумулатора, замените Инертиа Свитцх5. Обришите кодовеЗа примене природног гаса, следећи опис се односи на контролне вентиле за затварање горива (ФСВМ) и на кола (ФСВ ПВР) за запорни вентил горива (ФСВ ПВР). ПЦМ надзире круг монитора пумпе за гориво (ФПМ). Овај тест не успева када ПЦМ открије напон на кругу ФПМ док је пумпа за гориво добила команду ОФФ. ФПМ круг је спојен на напон повлачења унутар ПЦМ. Круг ФПМ-а ће ићи високо ако је кључ ОН и пумпа за гориво наредила ОФФ, ФПМ / ФП ПВР круг ће изгубити пут до земље кроз пумпу за гориво. ФПМ склоп ће такођер бити висок ако ФПМ / ФП ПВР склоп буде кратко спојен на напајање. Шта ово значи?Када је код откривен?
Код ће бити подешен ако ЕЦМ детектује низак напон на управљачком кругу релеја пумпе за гориво.Могући симптоми
П0232 1999 Форд Ф150 Описание
Управљачки модул мотора (ЕЦМ) осигурава позитиван напон паљења на страни свитка релеја пумпе за гориво. Када се прекидач за паљење прво укључи, ЕЦМ активира релеј пумпе за гориво, који укључује снагу пумпе за гориво. Тхе ЕЦМ Омогућава релеј пумпе за гориво све док се мотор окреће или ради, а референтни импулси радилице се примају. Ако се не добију референтни импулси радилице, ЕЦМ деактивира релеј пумпе за гориво након 2 секунде. Тхе ЕЦМ прати напон на управљачком кругу релеја пумпе за гориво.