Када управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) детектује високу температуру текућине у пријеносу (ТФТ) дуже вријеме, тада ће се поставити код П0218.
Могући симптоми
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
П0218 Опис
Проток течности за трансмисију почиње у дну посуде и увлачи се кроз филтер, склоп кућишта регулационог вентила, кућиште мењача и у склоп пумпе за уље. Склоп пумпе за уље врши притисак на течност и усмерава га на вентил за регулацију притиска, где постаје главни довод флуида до различитих компоненти и хидрауличних кола у преносу. Врућа течност која излази из претварача обртног момента тече кроз вентил спојке конвертора и у хладњаче преноса до хладњака уља који се налази у радијатору возила (и помоћног хладњака ако је опремљен). Од хладњака, течност се враћа да се охлади и подмазује предњи део мењача. У предњим погонским опсезима, текућина Д4 из ручног вентила се усмјерава кроз орифицирани чеп у стражњем дијелу кућишта пријеноса како би се напајао круг стражњег мазива.
П0218 Информације за специфичне производе
П0218 БУИЦК Пренос преко температурног стања
П0218 ЦАДИЛЛАЦ Пренос преко температуре
П0218 ЦХЕВРОЛЕТ Пренос преко температурног стања
П0218 ЦХРИСЛЕР Операција високе температуре Активирано
П0218 ДОДГЕ Операција високе температуре Активирано
П0218 ФОРД Температура течности трансмисије преко температурног стања
П0218 ГМЦ Пренос преко температурног стања
П0218 ИСУЗУ Пренос стања температуре
П0218 ЈЕЕП Операција високе температуре Активирано
П0218 МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ Мењач преко температуре
П0218 МИТСУБИСХИ Хигх Температуре Оператион Активирано
П0218 ПОНТИАЦ Пренос преко температурног стања
П0218 САТУРН Трансмиссион Овер Температуре Цондитион