Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Током тестирања ХО2С грејачи се проверавају за отварање / кратке спојеве и превелико извлачење струје. Тест не успева када струјно извлачење прекорачи калибрирано ограничење и / или се открије отворено или кратко. Шта ово значи?Када је код откривен?
Струја струје у кругу грејача предњег грејног сензора за кисеоник је изван нормалног опсега. (Неисправан сигнал пада напона шаље се ЕЦМ-у преко грејача предњег грејног сензора кисеоника)Могући симптоми
П0155 1999 Форд Ф150 Описание
Сензори кисеоника (О2С) или гријани сензори кисика (ХО2С) морају да достигну минималну радну температуру од 750 степени Ф да би произвели тачан сигнал напона. Што брже грејање сензора кисеоника дође до те температуре, сензор ће брже почети да шаље тачан сигнал управљачком модулу мотора (ЕЦМ). Да би се постигла потребна температура, у грејном сензору за кисеоник се налази и елемент за грејање. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) контролира елемент гријача гријане ламбда сонде на темељу сигнала из температуре расхладног средства мотора и оптерећења мотора. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) контролише круг гријаћег елемента тако што допушта проток струје у земљу. ЕЦМ прати напонски сигнал примљен преко круга елемента гријача и одређује стање круга тако што успоређује детектирани напон са творничким спецификацијама.