Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Замена О2 сензора 1 обично решава проблем.Током тестирања ХО2С грејачи се проверавају за отварање / кратке спојеве и превелико извлачење струје. Тест не успева када струјно извлачење прекорачи калибрирано ограничење и / или се открије отворено или кратко. Шта ово значи?Када је код откривен?
Током тестирања грејачи сензора кисеоника (ХО2С) се проверавају за отворене и кратке спојеве и превелику потрошњу струјеМогући симптоми
П0141 1999 Форд Ф150 Описание
Сензори кисеоника (О2С) или гријани сензори кисика (ХО2С) морају да достигну минималну радну температуру од 750 степени Ф да би произвели тачан сигнал напона. Што брже грејање сензора кисеоника дође до те температуре, сензор ће брже почети да шаље тачан сигнал управљачком модулу мотора (ЕЦМ).Да би се постигла потребна температура, у грејном сензору за кисеоник се налази и елемент за грејање. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) контролира елемент гријача гријане ламбда сонде на темељу сигнала из температуре расхладног средства мотора и оптерећења мотора. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) контролише круг гријаћег елемента допуштајући проток струје у тло.
ЕЦМ прати напонски сигнал примљен преко круга елемента гријача и одређује стање круга тако што успоређује детектирани напон с творничким спецификацијама.
