П0140 ДОДГЕ - О2 Сензор 1/2 Цирцуит Лов

Posted on
Аутор: Eric Farmer
Датум Стварања: 12 Март 2021
Ажурирати Датум: 19 Новембар 2024
Anonim
2001 Dodge 1500 Bank 1 Sensor 2 Oxygen Sensor Replacement
Видео: 2001 Dodge 1500 Bank 1 Sensor 2 Oxygen Sensor Replacement

Садржај

Могући узроци

  • Неисправна задња гријана банка осјетника за кисик 1
  • Кабелски сноп 1 бочног грејног сензора кисеоника је отворен или кратко спојен
  • Стражњи гријани осјетник за кисик склоп 1 круг лоше електрично повезивање
  • Неодговарајући притисак горива
  • Неисправне бризгаљке за гориво
  • Цурење усисног ваздуха може бити неисправно
  • Цурење издувног гаса Шта то значи?

    Тецх нотес

    Замена задњег грејног сензора кисеоника банке 1 обично решава проблем. Шта ово значи?

    Када је код откривен?

    Напон сензора О2 је мањи од 0,15 волта током приближно 5 секунди. Напон О2 сензора остаје између 0,4 и 0,6 В дуже од 15 секунди након што је О2 сензор укључен најмање 220 секунди

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Висока потрошња горива
  • Прекомерни дим из испушног система

    П0140 Додге Опис

    Гријани сензор кисика 2 (ХО2С), након троструког катализатора (раздјелника), прати ниво кисика у испушном плину на сваком банка. За оптималан рад катализатора, смеша ваздушног горива (однос ваздух-гориво) мора се одржавати близу идеалног стехиометријског односа. Излазни напон ХО2С се нагло мења у близини стехиометријског односа. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) подешава време убризгавања горива тако да је однос ваздух-гориво скоро стехиометријски. ХО2С генерише напон између 0,1 и 0,9 В као одговор на кисеоник у издувним гасовима. Ако се кисеоник у издувном гасу повећа, однос ваздух-гориво постаје Леан. Тхе ЕЦМ тумачи Леан када је ХО2С напон испод 0,45 В. Ако се кисеоник у испушном гасу смањи, омјер зрак-гориво постаје Рицх. Тхе ЕЦМ интерпретира Рицх када је ХО2С напон изнад 0,45 В.