Ожичење предњег грејног сензора кисеоника 1 је отворено или кратко спојено
Предњи грејач сензора кисеоника 1. круг слаба електрична веза
Неодговарајући притисак горива
Неисправне бризгаљке за гориво
Цурење усисног ваздуха може бити неисправно
Цурење издувног гаса Шта то значи?
Тецх нотес
Замена О2 сензора 1 обично решава проблем.ХО2С сензор се прати на негативни напон познат као помак карактеристике према доље (ЦСД). Ако се сматра да се сензор пребацује са 0 волти на -1 волти током тестирања, ПЦМ ће користити овај улаз и остати у контроли горива. Шта ово значи?
Када је код откривен?
Сигнал напона сензора је нижи од наведеног времена.
Могући симптоми
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
Висока потрошња горива
Прекомерни дим из испушног система
П0131 1998 Форд Ф150 Описание
Предњи грејани сензор кисеоника (или сензор О2 1) се налази у испушном колектору. Он детектује количину кисеоника у издувним гасовима у поређењу са спољним ваздухом. Грејани сензор кисеоника 1 има затворену цев од керамичког цирконијума. Цирконијум ствара напон од приближно 1В у богатијим условима до 0В у слабијим условима. Сигнал гријаног кисеоника 1 шаље се у управљачки модул мотора (ЕЦМ). Тхе ЕЦМ подешава трајање импулса убризгавања како би се постигао идеалан однос ваздуха и горива. Идеалан однос ваздуха и горива се дешава у близини радикалне промене од 1В до 0В.