Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Прво можете покушати очистити сензор и ресетирати код, ако се код врати сензор температуре усисног зрака (ИАТ) који је дио масовног протока зрака који ће бити потребно замијенити како би се ријешио проблем. Шта ово значи?Могући симптоми
П0127 2010 Ниссан Рогуе Описание
Сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) је отпорник променљиве температуре који мери температуру ваздуха у усисном систему. Отпорност сензора ће се мијењати овисно о температури зрака. Што је температура виша, то је нижи отпор. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) даје референтни напон и надзире пад напона између фиксне вриједности унутрашњег отпора и отпора сензора. То се назива коло раздјелника напона.Вредности ИАТ сензора се користе од стране ЕЦМ процесора за помоћ при израчунавању брзине празног хода, мешавине горива и напредовања варнице.
Нетачни напони од ИАТ сензора могу да утичу на ширину импулса, квалитет у празном ходу и емисију издувних цеви. Повремени сигнали могу проузроковати оклевање, посртање и ударање. Ако квар ИАТ сензора прати квар сензора температуре расхладног средства мотора (ЕЦТ), рад вентилатора за хлађење такође може бити погођен.
Неки произвођачи укључују сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) као део сензора масеног протока ваздуха (МАФ) (мерач протока ваздуха).