Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Веома чест проблем са Тоиотиним моделима. Пре замене било ког дела, покушајте да очистите кућиште лептира за гас и вратите светло. Ако се кодови врате, потребно је замијенити сензор положаја лептира за гас (ТПС који је уграђен у кућиште пригушнице). Шта ово значи?Када је код откривен?
Неисправност се детектује када се претјерано низак или високи напон сензора шаље у ЕЦМ.Могући симптоми
П0120 2009 Тоиота Цамри Описание
ТП сензор је монтиран на тело пригушнице и детектује угао отварања пригушног вентила. Овај сензор је бесконтактног типа. Користи елементе Халл ефекта како би се добили тачни сигнали чак иу екстремним условима вожње, као што су велике брзине, као и врло мале брзине. ТП сензор има два круга сензора, од којих сваки преноси сигнал, ВТА1 и ВТА2. ВТА1 се користи за откривање угла пригушне заклопке, а ВТА2 се користи за откривање кварова у ВТА1. Напони сигнала сензора варирају између 0 В и 5 В пропорционално углу отварања пригушног вентила и преносе се на ВТА терминале ЕЦМ.Како се вентил затвара, излазни напон сензора се смањује и како се вентил отвара, излазни напон сензора се повећава. Тхе ЕЦМ израчунава угао отварања пригушног вентила према овим сигналима и контролише покретач пригушне заклопке као одговор на улазне податке возача. Ови сигнали се такође користе у прорачунима као што су корекција односа ваздуха и горива, корекција повећања снаге и контрола резања горива.