Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
С обзиром да је сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) у складу са сензором масеног протока ваздуха (МАФ), почните са чишћењем МАФ-а. Ако се проблем настави, можда ће бити потребно замијенити МАФ. Шта ово значи?Када је код откривен?
Изразито низак напон сензора шаље се у ЕЦМ.Могући симптоми
П0112 2005 Ниссан Алтима Седан Описание
Сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) је отпорник променљиве температуре који мери температуру ваздуха у усисном систему. Отпорност сензора ће се мијењати овисно о температури зрака. Што је температура виша, то је нижи отпор. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) даје референтни напон и надзире пад напона између фиксне вриједности унутрашњег отпора и отпора сензора. То се назива коло раздјелника напона.Вредности ИАТ сензора се користе од стране ЕЦМ процесора за помоћ при израчунавању брзине празног хода, мешавине горива и напредовања варнице.
Нетачни напони од ИАТ сензора могу да утичу на ширину импулса, квалитет у празном ходу и емисију издувних цеви. Повремени сигнали могу проузроковати оклевање, посртање и ударање. Ако квар ИАТ сензора прати квар сензора температуре расхладног средства мотора (ЕЦТ), рад вентилатора за хлађење такође може бити погођен.
Сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) је део сензора масеног протока ваздуха (МАФ) (мерач протока ваздуха).