Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Постоји сервисни билтен за следеће КИА моделе:Рио (ЈБ)Соул (АМ)Оптима (МГ)Рондо (УН)Форте (ТД)Спецтра (ЛД)Спортаге (КМ)Оптима (МГ)Седона (ВК)Аманти (ГХ)Боррего (ХМ)Седона (ВК)Соренто (БЛ)Боррего (ХМ) Билтен пружа информације о томе како да се испитају и дијагностицирају проблеми везани за регулациони вентил уља (ОЦВ) који се користи у константном променљивом времену вентила (ЦВВТ), ако се у било ком тренутку сумња на ОЦВ као узрок грубог празног хода, лошег убрзања, временског распореда брегастог вратила кодови грешака везани за одступање, кодови грешака везани за прескакање паљења.Билтен: Контрола вентила за регулацију вентила за регулацију нивоа уља Киа Цонстант Шта то значи?Могући симптоми
П0015 Киа Описание
Систем ЦВВТ (Континуирано променљиви вентил) је инсталиран на ланчани ланчаник испушног брегастог вратила. Не постоји варијација у временском отвору вентила издувног брегастог вратила, јер се брегасте осовине издувних гасова покрећу помоћу разводног ремена. Временски распоред усисног зупчаника се мијења релативним дјеловањем ЦВВТ лопатице према кућишту. ЦВВТ регулатор регулише угао усисног брегастог вратила користећи притисак уља кроз ОЦВ (контролни вентил уља). Као резултат, релативна позиција између брегастог вратила и радилице постаје оптимална, а обртни момент мотора се побољшава, потрошња горива се побољшава, емисија издувних гасова се смањује промјеном времена отварања / затварања вентила усисног брегастог вратила.Одступање положаја брегастог вратила од циљне тачке се процењује током стабилних возних услова. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) акумулира ово одступање за одређени период и поставља ДТЦ П0011 када је акумулирано одступање превисоко. Циљни положај брегастог вратила је унапред одређена вредност у зависности од брзине мотора и угла гаса у ЕЦМ.