П0015 ХИУНДАИ - 'Б' Положај брегастог вратила Временски прекорачени вод 1

Posted on
Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 3 Април 2021
Ажурирати Датум: 15 Може 2024
Anonim
П0015 ХИУНДАИ - 'Б' Положај брегастог вратила Временски прекорачени вод 1 - Ауто-Кодови
П0015 ХИУНДАИ - 'Б' Положај брегастог вратила Временски прекорачени вод 1 - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Дирти Оил
  • Низак ниво уља у мотору
  • Неисправна регулација временске регулације вентила (ВТЦ)
  • Кабелски сноп регулације временског распореда вентила (ВТЦ) је отворен или кратко спојен.
  • Контрола регулације тајминга вентила (ВТЦ) електричног конектора
  • Инцоррецт тиминг
  • Механички проблеми мотора
  • Оштећени управљачки модул мотора (ЕЦМ) Шта то значи?

    Тецх нотес

    Постоји сервисни билтен за следеће Хиундаи моделе:Аццент (МЦ)2003-2006 СУЛЕВ Елантра (КСД)2004-2008 Тибурон 2.0Л (ГК)Туцсон 2.0Л (ЈМ)Елантра (ХД)Елантра Тоуринг (ФД)Генесис Цоупе (БК) тСоната (НФ)Санта ФеСоната (НФ)Санта Фе (ЦМ)Азера (ТГ)Верацруз (ЕН)Ентоураге (ЕП),Генесис Цоупе (БК) тГенесис Седан (БХ) Генесис Седан (БХ)Билтен пружа информације о томе како да се испитају и дијагностицирају проблеми везани за регулациони вентил уља (ОЦВ) који се користи у константном променљивом времену вентила (ЦВВТ), ако се у било ком тренутку сумња на ОЦВ као узрок грубог празног хода, лошег убрзања, временског распореда брегастог вратила кодови грешака везани за одступање, кодови грешака везани за прескакање паљења.Билтен: Контрола вентила контролне клапне уља константног промјењивог вентила Хиундаи Што то значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
  • Недостатак / губитак снаге
  • Неправилан рад мотора

    П0015 Хиундаи Описание

    Систем ЦВВТ (Континуирано променљиви вентил) је инсталиран на ланчани ланчаник испушног брегастог вратила. Не постоји варијација у временском отвору вентила издувног брегастог вратила, јер се брегасте осовине издувних гасова покрећу помоћу разводног ремена. Временски распоред усисног зупчаника се мијења релативним дјеловањем ЦВВТ лопатице према кућишту. ЦВВТ регулатор регулише угао усисног брегастог вратила користећи притисак уља кроз ОЦВ (контролни вентил уља). Као резултат, релативна позиција између брегастог вратила и радилице постаје оптимална, а обртни момент мотора се побољшава, потрошња горива се побољшава, емисија издувних гасова се смањује промјеном времена отварања / затварања вентила усисног брегастог вратила.

    Одступање положаја брегастог вратила од циљне тачке се процењује током стабилних возних услова. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) акумулира ово одступање за одређени период и поставља ДТЦ П0011 када је акумулирано одступање превисоко. Циљни положај брегастог вратила је унапред одређена вредност у зависности од брзине мотора и угла гаса у ЕЦМ.