Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
Усер Субмиттед Видео Шта ово значи?Могући симптоми
П0015 Бмв Опис
ВАНОС ради на усисном брегастом вратилу у складу са бројем обртаја мотора и педале гаса. На доњем крају скале брзине мотора, усисни вентили се касније отварају, што побољшава квалитет празног хода и глаткоћу. Умереним брзинама мотора, усисни вентили се отварају много раније, што повећава обртни момент и дозвољава поновну циркулацију издувних гасова унутар комора за сагоревање, смањујући потрошњу горива и емисију издувних гасова. Коначно, при високим брзинама мотора, отварање усисног вентила се поново одлаже, тако да се може развити пуна снага. ВАНОС значајно побољшава управљање емисијама, повећава снагу и обртни момент и нуди бољи квалитет празног хода и економичност потрошње горива.Сингле ВАНОС:
ВАНОС је комбиновани хидраулички и механички управљачки уређај брегастог вратила којим управља ДМЕ систем управљања мотором. ВАНОС систем је базиран на дискретном механизму за подешавање који може модификовати положај усисног брегастог вратила у односу на радилицу. Доубле-ВАНОС додаје континуирану прилагодљивост усисним и испушним брегастим вратилима.
Доубле ВАНОС:
Први двоструки ВАНОС систем појавио се на С50Б32 мотору 1996. године. Касније је БМВ додао "двоструки" ВАНОС својој М52ту серији инлине 6-цилиндарских мотора, који су промијенили механизам са фиксне позиције на континуирано промјењиву и додали исту функционалност брегасте осовине, на неколико његових аутомобила. Доубле-ВАНОС (контрола двоструке варијабле брегастог вратила) значајно побољшава обртни моменат и емисију, јер је регулација отварања вентила на усисној и испушној брегастој осовини подешена на потребну снагу мотора као функција положаја папучице гаса и брзине мотора. На свим БМВ моторима који користе појединачни ВАНОС, осим С50Б30, мјерење времена усисног гребена мијења се само на два различита броја окретаја у минути, док је код двоструког ВАНОС сустава временски распоред усисне и испушне камере континуирано варијабилан кроз распон ~ 40 степени радилице за усис и 25 степени за испушни систем. Предност двоструког ВАНОС-а је у томе што систем контролише проток врућих издувних гасова у усисни колектор појединачно за све радне услове. Ово се назива "интерна" ре-циркулација издувних гасова, омогућавајући веома фино дозирање количине рециклираног издувног гаса.
