П0010 МИНИ - Круг покретача положаја брегастог вратила 'А' Отворена банка 1

Posted on
Аутор: Stephen Alvarez
Датум Стварања: 18 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
П0010 МИНИ - Круг покретача положаја брегастог вратила 'А' Отворена банка 1 - Ауто-Кодови
П0010 МИНИ - Круг покретача положаја брегастог вратила 'А' Отворена банка 1 - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан ВАНОС соленоид
  • Неисправан сензор положаја брегастог вратила
  • Механичко временско стање Шта то значи?

    Тецх нотес

    Усер Субмиттед Видео Шта ово значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П0010 Мини Десцриптион

    ВАНОС ради на усисном брегастом вратилу у складу са бројем обртаја мотора и педале гаса. На доњем крају скале брзине мотора, усисни вентили се касније отварају, што побољшава квалитет празног хода и глаткоћу. Умереним брзинама мотора, усисни вентили се отварају много раније, што повећава обртни момент и дозвољава поновну циркулацију издувних гасова унутар комора за сагоревање, смањујући потрошњу горива и емисију издувних гасова. Коначно, при високим брзинама мотора, отварање усисног вентила се поново одлаже, тако да се може развити пуна снага. ВАНОС значајно побољшава управљање емисијама, повећава снагу и обртни момент и нуди бољи квалитет празног хода и економичност потрошње горива.

    Сингле ВАНОС:

    ВАНОС је комбиновани хидраулички и механички управљачки уређај брегастог вратила којим управља ДМЕ систем управљања мотором. ВАНОС систем је базиран на дискретном механизму за подешавање који може модификовати положај усисног брегастог вратила у односу на радилицу. Доубле-ВАНОС додаје континуирану прилагодљивост усисним и испушним брегастим вратилима.

    Доубле ВАНОС:

    Први двоструки ВАНОС систем појавио се на С50Б32 мотору 1996. године. Касније је БМВ додао двоструки ВАНОС својој М52ту серији инлине 6-цилиндарских мотора, који су промијенили механизам са фиксне позиције на континуирано промјењиву и додали исту функционалност испушном брегастом вратилу, на неколико његових аутомобила. Доубле-ВАНОС (контрола двоструке варијабле брегастог вратила) значајно побољшава обртни моменат и емисију, јер је регулација отвора вентила на усисној и испушној брегастој осовини подешена на потребну снагу мотора као функција положаја педале гаса и брзине мотора. На свим БМВ моторима који користе појединачни ВАНОС, осим С50Б30, мјерење времена усисног гребена мијења се само на два различита броја окретаја, док је код двоструког ВАНОС сустава временски распоред усисне и испушне камере стално промјењив кроз распон ~ 40 степени радилице за усис и 25 степени за испушни систем. Предност двоструког ВАНОС-а је у томе што систем контролише проток врућих издувних гасова у усисни колектор појединачно за све радне услове. Ово се назива интерна циркулација издувних гасова, омогућавајући веома фино дозирање количине рециклираног издувног гаса.