Систем за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) Систем за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) је дизајниран да смањи емисије оксида азота (НОк) смањењем температура сагоревања. измерена количина издувних гасова се поново израчунава у усисни колектор и помеша са мешавином ваздуха и горива.Рана компонента ЕГР система укључује и вентил вентила за поврат испушних плинова (ЕГР) и контролни вентил вакуума управљачког модула мотора (ЕЦМ) или соленоид ЕГР и вакуумски модулатор ЕГР-а. У зависности од мотора и услова вожње, управљачки модул мотора (ЕЦМ) контролише ЕГР соленоид који ће управљати ЕГР вакуумским модулатором за регулацију отварања и затварања ЕГР вентила.ЕГР систем на недавно изграђеним возилима користи степени мотор за контролу протока ЕГР-а из испушног колектора. Овај мотор има четири фазе намотаја. Он ради према излазном импулсном сигналу ЕЦМ-а. Два намотаја су укључена и искључена у низу. Сваки пут када се изда пулс ОН, вентил се отвара или затвара, мењајући проток. Када промена протока није потребна, ЕЦМ не емитује сигнал импулса. Одређени напонски сигнал се издаје тако да вентил остаје на том посебном отвору.Усер Субмиттед Видео
