Кабелски сноп сензора момента је отворен или кратко спојен
Круг осјетника момента лоша електрична веза Што то значи?
Могући симптоми
Систем против блокирања кочница (АБС) Упаљено
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
Ц1292 Хиундаи Описание
Сензор обртног момента, постављен у средини стуба управљача, је једна јединица састављена од главног сензора и суб сензора. Када је волан окренут, торзиона шипка је уврнута пропорционално оптерећењу точка, а монтирана осовина се такође окреће. У овом тренутку, услед увртања вратила, генерише се промена магнетног поља у главном сензору свитка који окружује осовину и под-сензорску завојницу која је унутар сензора обртног момента. Промена струје која се добија овим процесом је улаз у ЕПС ЦМ. Код промене струје сигнала улазног сензора, ЕПС ЦМ одређује смер управљања возача, упоређујући разлике струје између два сензора, ЕПС ЦМ одређује да ли је главни сензор отворен / кратак. Сензор закретног момента може се оштетити током растављања сензора. Приликом уклањања или замене склопа, морате раставити или уклонити сензор.