Ц1236 МАЗДА - Улазни сигнал лијевог стражњег лијевог зупчаника недостаје

Posted on
Аутор: William Ramirez
Датум Стварања: 22 Септембар 2021
Ажурирати Датум: 12 Новембар 2024
Anonim
Ц1236 МАЗДА - Улазни сигнал лијевог стражњег лијевог зупчаника недостаје - Ауто-Кодови
Ц1236 МАЗДА - Улазни сигнал лијевог стражњег лијевог зупчаника недостаје - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан леви стражњи АБС сензор
  • Кабелски сноп лијевог стражњег АБС осјетника је отворен или кратко спојен
  • Круг лијевог стражњег осјетника АБС слаба електрична веза
  • Неисправан осјетник брзине котача
  • Носач точкова Шта то значи?

    Тецх нотес

    Постоји сервисни билтен за следеће Линцолн моделе: 2002 Линцолн Авиатор2003 Линцолн Авиатор2004 Линцолн Авиатор Шта ово значи?

    Могући симптоми

  • Систем против блокирања кочница (АБС) Упаљено
  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    Ц1236 Мазда Описание

    Модул против блокирања кочница (АБС) прима очитавања брзине котача на сваком сензору брзине котача и обрађује ове информације да би утврдио да ли је потребан АБС догађај. Сензор брзине котача детектује магнетно поље сензорског прстена док пролази лице активног сензора брзине котача.

    Активни сензор брзине котача генерише сигнал који се шаље АБС модулу. Круг осјетника брзине котача се повезује с АБС модулом преко 2 жице и конектора на сваком осјетнику брзине котача. Када се паљење окрене у положај РУН, АБС модул врши самотестирање слањем референтног напона свим сензорима брзине котача преко њихових кола да би утврдио да ли су функционални.

    АБС модул континуирано надгледа и упоређује брзину ротације сваког точка и када детектује предстојећу блокаду точка, модулира притисак кочнице на одговарајућу кочницу. Ово се постиже активирањем хидрауличне управљачке јединице (ХЦУ) за отварање и затварање одговарајућих соленоидних вентила. Када се дотични точак врати у нормалну брзину, АБС модул враћа соленоидне вентиле у нормалан положај и наставља се нормално (базно) кочење.