Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
АБС има електронску контролну јединицу за контролу главних функција. Контролна јединица прихвата улазне сигнале са сензора и контролише рад погона. Такође је важно проверити да ли постоје конвенционални проблеми као што су цурење ваздуха у појачалима или водовима, недостатак течности за кочнице или други проблеми са кочним системом.Много је теже дијагностиковати проблем који се јавља повремено, а не континуирано. Већину повремених проблема изазивају лоше електричне везе или неисправно ожичење. У том случају, пажљива провјера сумњивих кругова може спријечити замјену добрих дијелова.Постоји сервисни билтен за следеће Ниссанове моделе:2004 Ниссан Макима2005 Ниссан Макима2006 Ниссан Макима2007 Ниссан МакимаНиссан Макима Цоде Ц1126 - задни десни улазни соленоид Шта ово значи?Када је код откривен?
Круг задњег десног улаза АБС соленоид је отворен или кратко спојен, или је контролна линија отворена или кратко спојена на напајање или уземљење.Могући симптоми
Ц1126 Ниссан Описание
Контролна јединица израчунава брзину окретања котача сигналом који шаље сензор. Затим доводи истосмјерну струју на електромагнетски вентил актуатора. Он такође контролише ОН-ОФФ рад релеја електромагнетног вентила и релеја мотора. Ако у систему буде откривен неки електрични квар, контролна јединица ће укључити лампицу упозорења. У овом стању, АБС ће бити деактивиран од стране управљачке јединице, а кочиони систем возила се враћа у нормалан рад.АБС активатор и електрична јединица (контролна јединица) садрже: електрични мотор и пумпу, два релеја, осам соленоидних вентила (сваки улаз и излаз за ЛХ предњи, предњи предњи дио, ЛХ задњи, РХ задњи) и АБС контролну јединицу.
Ове компоненте контролишу хидраулични круг који повећава, задржава или смањује хидраулички притисак на све или појединачне точкове. АБС актуатор и електрична јединица (управљачка јединица) не могу се демонтирати и морају се замијенити као склоп.