Кабелски сноп осјетника тлака лијевог предњег ниског котача је отворен или кратко спојен
Круг слабог струјног круга осјетника тлака у гумама с лијеве стране ниског напона Што то значи?
Могући симптоми
Систем против блокирања кочница (АБС) Упаљено
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
Ц0750 Гмц Опис
Систем за надзор притиска у гумама (ТПМ) има сензор притиска за радио фреквенцију (РФ) у сваком склопу точкова / гума. Како се брзина возила повећава, центрифугална сила затвара унутрашњи прекидач ролне сензора, што сензор ставља у режим Роллинг. Пријемник даљинског управљача за закључавање врата (РЦДЛР) прима и преводи податке садржане у РФ предајницима сензора тлака у гумама у присуство сензора, начин рада сензора и тлак у гумама. Када је брзина возила већа од 40 км / х, РЦДЛР чека да сензори пређу у режим ваљања. Ако један или више сензора не улазе у режим ваљања или уопште не преносе, РЦДЛР ће поставити одговарајући код.