Кабелски сноп сензора положаја волана је отворен или кратко спојен
Слаб електрични прикључак кола управљача на колу сензора Шта то значи?
Могући симптоми
Систем против блокирања кочница (АБС) Упаљено
Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)
Ц0205 Цхевролет Описание
Сензор положаја волана производи 2 одвојена сигнала напона који указују на положај управљача према модулу пригушења у реалном времену (РТД). Модул РТД претвара сваки сигнал у сигнал са модулираном ширином импулса (ПВМ) да би показао позицију управљача електроничком управљачком модулу кочнице (ЕБЦМ). ЕБЦМ испоручује 5 волти до РТД модула на сваком кругу ПВМ серијских података на управљачком положају. Модул РТД пребацује сваки од ових напона у земљу да би створио ПВМ сигнале. Сваки ПВМ сигнал мора имати фреквенцију 121-134 Хз и радни циклус од 9-91% да би био важећи сигнал позиције управљача. Са сваким окретањем волана од 360 степени, сваки сигнал прелази из минималног циклуса рада у максимални радни циклус, а затим се враћа на минимални радни циклус. Сигнали положаја управљача су размакнути за 90 степени. Због тога се радни циклуси 2 сигнала обично разликују, зависно од положаја управљача.