Б1211 ЛИНЦОЛН - Контрола затезања затезача сигурносног појаса возача

Posted on
Аутор: Gregory Harris
Датум Стварања: 14 Април 2021
Ажурирати Датум: 27 Октобар 2024
Anonim
Б1211 ЛИНЦОЛН - Контрола затезања затезача сигурносног појаса возача - Ауто-Кодови
Б1211 ЛИНЦОЛН - Контрола затезања затезача сигурносног појаса возача - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан затезач затезача сигурносног појаса возача
  • Увлакач увлакача возачевог сигурносног појаса Кабелски сноп затезача је отворен или кратко спојен
  • Увлакач возачевог појаса возача Неправилно електрично спајање затезача Шта то значи?

    Када је код откривен?

    Ако контролни модул за задржавање (РЦМ) детектује кратки спој између кругова затезача сигурносног појаса возача и кругова друге СРС компоненте, он поставља овај дијагностички код квара (ДТЦ) и ДТЦ одговарајуће СРС компоненте.

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б1211 Линцолн Описание

    Управљачки модул за ограничење (РЦМ) надгледа све склопове уређаја и сензора који се могу размјештати за крижни сигнал (кратки) између кругова. Ако РЦМ детектује кратки спој између кругова једног уређаја и другог уређаја, он ће похранити ДТЦ за сваки од крижаних сигнала у меморији. РЦМ шаље поруку кластеру плоче инструмената (ИПЦ) како би освијетлио индикатор упозорења зрачних јастука. Када је присутна нормална грешка петље (једна петља је или кратко спојена на батерију / тло, отворени круг или мали отпор), онда дијагностика укрштања сигнала неће бити активна. Када се поправи нормална грешка петље, онда се дијагностика укрштања сигнала наставља.


    Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.