Садржај
- Могући узроци
- Тецх нотес
- Могући симптоми
- Б1123 Форд Описание
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Тецх нотес
Б1123: 11 Сигурносни системи Релеј паљења: Кратки спој на масуБ1123: 12 Сигурносни системи Релеј паљења: Круг кратко спојен на акумулатор Шта то значи?Могући симптоми
Б1123 Форд Описание
Контролни модул батерије (БЕЦМБ) даје напон акумулатора на управљачком модулу рестрикција (РЦМ) и, ако је у опреми, индикатору деактивације путничког ваздушног јастука (ПАД) (возила без приказа централне конзоле). Тхе БЕЦМБ прати сваки круг због кратког споја на напон или кратког споја на масу. Ако се открије квар, БЕЦМБ чува одговарајући дијагностички код квара (ДТЦ) у меморији и шаље поруку РЦМ-у преко ХС-ЦАН1 и ХС-ЦАН2, указујући да је БЕЦМБ грешка је присутна.
Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.