Б00Ц0 - Сензор класификације путника у путничком седишту "А"

Posted on
Аутор: Gregory Harris
Датум Стварања: 15 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Б00Ц0 - Сензор класификације путника у путничком седишту "А" - Ауто-Кодови
Б00Ц0 - Сензор класификације путника у путничком седишту "А" - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан сензор класификације путника у путничком седишту "А"
  • Класификација путника у путничком седишту Кабелски сноп 'А' је отворен или кратко спојен
  • Класификација путника у путничком седишту Сензор „А“ је лоше спојен на електричну мрежу
  • Неисправан контролни модул ваздушног јастука Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б00ц0 Опис

    Систем класификације путника (ОЦС) је дизајниран да класификује тежину путника на предњем седишту и аутоматски искључује ваздушни јастук сувозача под одређеним условима. Модул за контролу ваздушног јастука надгледа. Управљачки модул ваздушног јастука подешава ОБДИИ код када сензор за класификацију путника у путничком седишту „А“ не одговара фабричким спецификацијама.


    Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.