Садржај
- Могући узроци
- Могући симптоми
- Б00ба Опис
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Могући симптоми
Б00ба Опис
Нека новија возила су опремљена сензором за позицију возача и возачевим седиштем као део додатног система за задржавање. Овај сензор је опремљен на предњем седишту возачевог седишта. Овај сензор мери електростатски капацитет предњег седишта возача. Управљачки модул ваздушног јастука надгледа сензор положаја возача на седишту возача „Д“. Управљачки модул ваздушног јастука поставља ОБДИИ код када сензор положаја путника Д за возача није постављен на фабричке спецификације.
Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.