Садржај
- Могући узроци
- Могући симптоми
- Б00а0 Ниссан Описание
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Могући симптоми
Б00а0 Ниссан Описание
Контролна јединица система класификације путника (ОЦС) је повезана са јединицом сензора за дијагностику ваздушних јастука. Јединица сензора ваздушног јастука (контролни модул ваздушног јастука) ће надгледати ОЦС за кварове и прекиде у комуникацији између ОЦС контролне јединице и јединице сензора ваздушних јастука (контролни модул ваздушног јастука). Јединица сензора ваздушног јастука надгледа сензор детекције путника. Јединица сензора за ваздушни јастук подешава ОБДИИ код када сензор за детекцију путника не одговара фабричким спецификацијама.
Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.