Садржај
- Могући узроци
- Могући симптоми
- Б0053 Цхевролет Описание
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Могући симптоми
Б0053 Цхевролет Описание
Сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) садржи сензорске уређаје који претварају промјене брзине возила у електричне сигнале. СДМ обрађује генерисане електричне сигнале и упоређује их са вредностима меморисаним у меморији. Када генерисани сигнали превазилазе меморисане вредности, СДМ врши додатну обраду сигнала и упоређује генерисане сигнале са сигналима који се чувају у меморији. Када 2 од генерисаних сигнала прекораче меморисане вредности, СДМ ће проузроковати проток струје кроз модуле за напухавање, покретање модула за напухавање и постављање ДТЦ Б0053.
Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.