Б0044 - Отворите петљу фазе 2 за фронталну примену возача

Posted on
Аутор: Ryan Diaz
Датум Стварања: 2 Април 2021
Ажурирати Датум: 17 Новембар 2024
Anonim
The Great Gildersleeve: Jolly Boys Gift / Bronco Disappears / Marjorie’s Wedding
Видео: The Great Gildersleeve: Jolly Boys Gift / Bronco Disappears / Marjorie’s Wedding

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан завојник модула волана
  • Модул волана Модул свитка је отворен или кратко спојен
  • Модул кола управљача Слаб електрични спој
  • Неисправан модул управљача Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б0044 Опис

    Петља примене управљачког програма састоји се од следећих компоненти:

    - Двофазни модул волана на управљачу за напухавање

    - Намотај модула кола управљача на надувавање

    - Висока кола модула волана за оба ступња 1 и 2

    - Низак круг модула волана за оба ступња 1 и 2

    Унутар конектора завојнице модула кола управљача налазе се 2 шипке за кратко спајање. Ови кратки спојеви прекидају оба стадијума високог кола модула кола управљача и низак круг модула кола управљача када се конектор искључи. На тај начин се спречава нежељено активирање модула надувавања током сервисирања. Приликом фронталног судара довољне силе сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) омогућава проток струје кроз петљу за активирање. Овај ток струје ће активирати модул волана. СДМ извршава континуиране дијагностичке тестове на петљама примјене како би провјерио правилан континуитет круга и кратке спојеве на масу или напон. Ако се открије квар, ДТЦ ће бити сачуван у меморији.


    Б0044 Информације за специфичне производе

  • Б0044 БУИЦК Возачка фронтална петља, фаза 2, отворена
  • Б0044 ЦАДИЛЛАЦ Лооп Деплоимент Лооп Стаге 2 Опен
  • Б0044 ЦХЕВРОЛЕТ Возачка фронтална петља, фаза 2, отворена
  • Б0044 ГМЦ Дривер Фронтал Деплоимент Лооп Стаге 2 Опен
  • Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.