Садржај
- Могући узроци
- Могући симптоми
- Б0039 Опис
- Б0039 Информације за специфичне производе
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Могући симптоми
Б0039 Опис
Када се прекидач паљења окрене у положај РУН, Сенсинг и Диагностиц Модуле (СДМ) врши тестове за дијагнозу критичних унутрашњих сметњи. СДМ затим изводи напон петље активирања изван теста распона и мјерења отпора петље активирања. Ако тест напона ван домета открије кратак до напонског стања, тест мерења отпора неће бити извршен.
Б0039 Информације за специфичне производе
Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса.Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.