Б0022 - Једнотафна или фаза 1 отпора на предњој страни возача

Posted on
Аутор: Carl Weaver
Датум Стварања: 2 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 21 Новембар 2024
Anonim
Б0022 - Једнотафна или фаза 1 отпора на предњој страни возача - Ауто-Кодови
Б0022 - Једнотафна или фаза 1 отпора на предњој страни возача - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан завојник модула волана
  • Модул волана Модул свитка је отворен или кратко спојен
  • Модул кола управљача Слаб електрични спој
  • Неисправан модул управљача Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б0022 Опис

    Петља примене управљачког програма састоји се од следећих компоненти:

    - Двофазни модул волана на управљачу за напухавање

    - Намотај модула кола управљача на надувавање

    - Висока кола модула волана за оба ступња 1 и 2

    - Низак круг модула волана за оба ступња 1 и 2

    Унутар конектора завојнице модула кола управљача налазе се 2 шипке за кратко спајање. Ови кратки спојеви прекидају оба стадијума високог кола модула кола управљача и низак круг модула кола управљача када се конектор искључи. На овај начин се спречава нежељено активирање модула надувавања током сервисирања. Приликом фронталног судара довољне силе сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) омогућава проток струје кроз петљу за активирање. Овај ток струје ће активирати модул волана. СДМ извршава континуиране дијагностичке тестове на петљама примјене како би провјерио правилан континуитет круга и кратке спојеве на масу или напон. Ако се открије квар, ДТЦ ће бити сачуван у меморији.


    Б0022 Информације за специфичне производе

  • Б0022 БУИЦК предња фронта за активирање возача једноструки ступањ или отпор ступња 1 ниски
  • Б0022 ЦАДИЛЛАЦ Лооп Деплоимент Лоал Сингле Стаге или Стаге 1 Ресистанце Лов
  • Б0022 ЦХЕВРОЛЕТ Лооп Депутатион Лооп Лооп Сингле Стаге или Стаге 1 Ресистанце Лов
  • Б0022 ГМЦ Дривер Фронтал Деплоимент Лооп Сингле Стаге или Стаге 1 Ресистанце Лов
  • Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.