Садржај
- Могући узроци
- Тецх нотес
- Могући симптоми
- Б0021 Цхевролет Описание
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Тецх нотес
ДТЦ Б0021 01: Петља активирања бочног ваздушног јастука сувозачевог седишта је кратко спојена на акумулатор ДТЦ Б0021 02: Петља активирања бочног ваздушног јастука сувозачевог седишта је кратко спојена на масуДТЦ Б0021 04: Петља отвореног круга бочног ваздушног јастука сувозачевог седиштаДТЦ Б0021 0Д: Отпор петље активирања бочног ваздушног јастука сувозачевог седишта изнад прагаДТЦ Б0021 0Е: Отпор петље за активирање бочног ваздушног јастука сувозачевог седишта испод прага Шта то значи?Могући симптоми
Б0021 Цхевролет Описание
Ако се открије квар, Дијагностички код квара (ДТЦ) ће бити похрањен у трајну меморију.Приликом бочног или фронталног судара довољне силе сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) омогућит ће струји да тече кроз петљу за активирање како би се активирао бочни ваздушни јастук сувозачког сједишта. СДМ извршава континуиране дијагностичке тестове на петљама примјене како би провјерио правилан континуитет круга и кратке спојеве на масу или напон. Прикључак за кратки спој се користи унутар прикључка бочних ваздушних јастука сувозачевог седишта, који ће спојити оба круга високог и ниског напона када се конектор искључи. То ће помоћи у спречавању нежељеног активирања ваздушног јастука током сервисирања.
Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.