Б0020 САТУРН - петља за активирање петље ваздушног јастука на инструмент табли 2

Posted on
Аутор: Ellen Moore
Датум Стварања: 17 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 3 Новембар 2024
Anonim
Б0020 САТУРН - петља за активирање петље ваздушног јастука на инструмент табли 2 - Ауто-Кодови
Б0020 САТУРН - петља за активирање петље ваздушног јастука на инструмент табли 2 - Ауто-Кодови

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан предњи модул сувозача
  • Кабелски свежањ предњег модула сувозача је отворен или кратко спојен
  • Струјни прикључак предњег модула сувозача
  • Неисправан сензорски и дијагностички модул (СДМ) Шта то значи?

    Тецх нотес

    ДТЦ Б0020 01: Петља за активирање петље за активирање ваздушног јастука на плочи инструмената на путничком просторуДТЦ Б0020 02: Петља активирања петље ваздушног јастука на инструмент табли 2. степен кратког споја са масомДТЦ Б0020 04: Петља отварања петље за активирање ваздушног јастука на инструмент таблиДТЦ Б0020 0Д: Петља за активирање ваздушног јастука на инструмент табли 2. степен велике отпорностиДТЦ Б0020 0Е: Петља за активирање ваздушног јастука на инструмент табли 2. степен мале отпорности Шта то значи?

    Могући симптоми

  • Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

    Б0020 Сатурн Описание

    Приликом бочног или фронталног судара довољне силе сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) ће омогућити да струја тече кроз петљу за активирање како би се активирао ваздушни јастук или затезач. Постоје 2 кратке шипке које ће спојити контролне кругове, када се конектор искључи. Ово ће помоћи да се спречи нежељено активирање ваздушног јастука или затезача током сервисирања.


    Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

    • Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
    • Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
    • Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
    • Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.
    Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.