Садржај
- Могући узроци
- Тецх нотес
- Могући симптоми
- Б0020 Сатурн Описание
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Тецх нотес
ДТЦ Б0020 01: Петља за активирање петље за активирање ваздушног јастука на плочи инструмената на путничком просторуДТЦ Б0020 02: Петља активирања петље ваздушног јастука на инструмент табли 2. степен кратког споја са масомДТЦ Б0020 04: Петља отварања петље за активирање ваздушног јастука на инструмент таблиДТЦ Б0020 0Д: Петља за активирање ваздушног јастука на инструмент табли 2. степен велике отпорностиДТЦ Б0020 0Е: Петља за активирање ваздушног јастука на инструмент табли 2. степен мале отпорности Шта то значи?Могући симптоми
Б0020 Сатурн Описание
Приликом бочног или фронталног судара довољне силе сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) ће омогућити да струја тече кроз петљу за активирање како би се активирао ваздушни јастук или затезач. Постоје 2 кратке шипке које ће спојити контролне кругове, када се конектор искључи. Ово ће помоћи да се спречи нежељено активирање ваздушног јастука или затезача током сервисирања.Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.