Б0020 - Контрола активирања левог бочног ваздушног јастука

Садржај

• Могући узроци
• Када је код откривен?
• Могући симптоми
• Б0020 Опис
• Б0020 Информације за специфичне производе
• Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

Могући узроци

Неисправан леви бочни ваздушни јастук седишта

Кабелски свежањ левог бочног ваздушног јастука је отворен или кратко спојен

Леви бочни део бочног ваздушног јастука лоше електрично повезивање Шта то значи?

Када је код откривен?

Ако контролни модул за ограничење (РЦМ) детектује кратак спој између кругова ваздушних јастука возачевог седишта и кругова друге СРС компоненте, он поставља овај дијагностички код квара (ДТЦ) и ДТЦ одговарајуће СРС компоненте.

Могући симптоми

Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

Б0020 Опис

Управљачки модул за ограничење (РЦМ) надгледа све склопове уређаја и сензора који се могу размјештати за крижни сигнал (кратки) између кругова. Ако РЦМ детектује кратки спој између кругова једног уређаја и другог уређаја, он ће похранити ДТЦ за сваки од крижаних сигнала у меморији. РЦМ шаље поруку кластеру плоче инструмената (ИПЦ) како би освијетлио индикатор упозорења зрачних јастука. Када је присутна нормална грешка петље (једна петља је или кратко спојена на батерију / тло, отворени круг или мали отпор), онда дијагностика укрштања сигнала неће бити активна. Када се поправи нормална грешка петље, онда се дијагностика укрштања сигнала наставља.

Б0020 Информације за специфичне производе

Б0020 БУИЦК Зона петље за активирање ваздушног јастука на плочи са инструментима за путнике 2

Б0020 ЦАДИЛЛАЦ петља за активирање ваздушног јастука на панелу путничких инструмената 2. фаза

Б0020 ЦХЕВРОЛЕТ Путничка петља за активирање ваздушног јастука на плочи са инструментима у фази 2

Б0020 Контрола активирања левог бочног ваздушног јастука ФОРД

Б0020 ГМЦ петља за активирање ваздушног јастука на инструмент табли 2. фаза

Б0020 ЛИНЦОЛН Контрола активирања левог бочног ваздушног јастука

Б0020 Контрола активирања левог бочног ваздушног јастука МЕРЦУРИ

Б0020 ПОНТИАЦ Путна петља за активирање ваздушног јастука на панелу за путнике 2

Б0020 САТУРН Путна петља за активирање ваздушног јастука на плочи са инструментима

Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

• Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
• Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
• Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
• Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.

Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.