Садржај
- Могући узроци
- Тецх нотес
- Могући симптоми
- Б0012 Гмц Опис
- Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
Могући узроци
Тецх нотес
ДТЦ Б0012 01 Кружна петља на предњој страни управљачког програма, кратки спој с батеријомДТЦ Б0012 02 Кружна петља на предњој страни управљачког програма, фаза 1 - кратко спојена на масуДТЦ Б0012 04 Ступац 1 предње петље предњег покретача возача Отворени кругДТЦ Б0012 0Д Опруга изнад фазе фронталне брзине покретања возача изнад прагаДТЦ Б0012 0Е Лооп Деплоимент Лооп Стаге 1 Отпор испод прага Шта то значи?Могући симптоми
Б0012 Гмц Опис
Ако се открије квар, Дијагностички код квара (ДТЦ) ће бити похрањен у трајну меморију. Приликом фронталног судара довољне силе, сензорски и дијагностички модул за напухавање (СДМ) ће омогућити струји да струји кроз петљу за активирање како би се активирао модул волана. СДМ извршава континуиране дијагностичке тестове на петљама примјене како би провјерио правилан континуитет круга и кратке спојеве на масу или напон. У сваком конектору се налазе 2 шипке за кратко спајање, које ће кратко спојити оба модула кола управљача, 1. круг и круг модула кола управљача, 1. низак круг и оба модула кола управљача, 2. круг и модул кола управљача, 2. круг када је конектор дисцоннецтед. Ово ће помоћи да се спречи нежељено активирање модула надувавања током сервисирања.
Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис
- Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
- Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
- Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
- Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.