Б0002 - Контрола активирања фронталне фазе возача 2: криж сигнала спојен

Садржај

• Могући узроци
• Када је код откривен?
• Могући симптоми
• Б0002 Опис
• Б0002 Информације за специфичне производе
• Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

Могући узроци

Фаулти Дривер Сир Аир Баг

Кабелски појас возача Сир Аир је отворен или кратко спојен

Возач Сир Аир Аир баг неисправна електрична веза Шта то значи?

Када је код откривен?

Ако контролни модул система за задржавање детектује кратки спој између кругова фазе 2 ваздушног јастука возача и кругова друге СРС компоненте, он поставља овај ДТЦ и откривени код квара (ДТЦ) одговарајуће СРС компоненте.

Могући симптоми

Светло упозорења за ваздушни јастук укључено

Б0002 Опис

Управљачки модул за ограничење (РЦМ) надгледа све склопове уређаја и сензора који се могу размјештати за крижни сигнал (кратки) између кругова. Ако РЦМ детектује кратки спој између кругова једног уређаја и другог уређаја, он ће похранити ДТЦ за сваки од крижаних сигнала у меморији. РЦМ шаље поруку кластеру плоче инструмената (ИПЦ) како би освијетлио индикатор упозорења зрачних јастука. Када је присутна нормална грешка петље (једна петља је или кратко спојена на батерију / тло, отворени круг или мали отпор), онда дијагностика укрштања сигнала неће бити активна. Када се поправи нормална грешка петље, онда се дијагностика укрштања сигнала наставља.

Б0002 Информације за специфичне производе

Б0002 АЦУРА је смањила отпор у другом зрачном јастуку возача

Б0002 ЦХРИСЛЕР Дривер Фронтал Скуиб 2 Цонтрол

Б0002 ДОДГЕ Дривер Фронтал Скуиб 2 Цонтрол

Б0002 ФОРД Дривер Фронтал Стаге 2 Цонтрол Цонтрол: Сигнал Цросс Цоуплед

Б0002 ХОНДА Смањен отпор у другом ваздушном јастуку возача

Б0002 Модул за ваздушни јастук ИНФИНИТИ Дривер

Б0002 ЈЕЕП Дривер Фронтал Скуиб 2 Цонтрол

Б0002 ЛИНЦОЛН управљачка јединица фронталне фазе 2 Контрола активирања: Сигнал Цросс Цоуплед

Б0002 Модул МАЗДА Дривер Сиде Аир Аир Модуле

Б0002 МЕРЦУРИ Фронтални ступањ возача 2 контрола управљања: сигнални криж спојен

Б0002 Модул НИССАН Дривер Аир Аир Баг

Мјере опреза за СРС “АИР БАГ” и “СЕАТ БЕЛТ ПРЕ-ТЕНСИОНЕР” сервис

• Никада не сондирајте електричне конекторе на ваздушним јастуцима, бочним модулима ваздушних завеса или сигурносним појасевима.
• Никада немојте растављати или манипулисати копчама сигурносних појасева / затезачима намотаја сигурносних појасева, прилагодницима за прилагођавање ограничења оптерећења, инфлаторима сигурносних појасева или сондирати електричне конекторе.
• Немојте користити електричну испитну опрему за провјеру СРС кругова, осим ако је то наведено у овом сервисном приручнику.
• Пре него што сервисирате СРС, искључите контакт паљења, искључите каблове батерија и сачекајте најмање 3 минута. Отприлике 3 минута након уклањања каблова, још увијек је могуће активирати затезач зрачног јастука и сигурносног појаса. Стога, не радите ни на једном СРС конектору или жици док не прође најмање 3 минута.

Непридржавање овог упутства може довести до случајног отварања ових модула, што повећава ризик од озбиљних повреда или смрти.