Садржај
Могући узроци
Тецх нотес
То је обично проблем са спајањем електричне жице на једном од контролера које надзире произвођач. Може се десити ако:Неко мења батерију док је прекидач за паљење укључен, тј. Остављен у положају „Рун“.Неко трепће / надограђује свој контролер мотора - други модули не могу да комуницирају са ПЦМ током овог процеса - то ће поставити У1026 на мноштво контролера на возилу - све лажне кодове. Обришите и наставите. Можда ћете морати да ископчате оба кабла батерије и додирнете их заједно 15 секунди. Поново прикључите каблове акумулатора, прво позитивне, а затим негативне и погледајте да ли помаже софт ресет. Шта ово значи?Када је код откривен?
Када ПЦМ није у могућности да комуницира са било којим другим регулатором на мрежи магистрале у било ком тренутку док је прекидач паљења у положају „Покрени“.Могући симптоми
У1026 Цхевролет Описание
Ово је код произвођача специфичне грешке и може се користити за неколико различитих грешака, у зависности од тога за шта произвођач жели да га користи. Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) комуницира преко сабирнице за серијски комуникациони протокол (СЦП) или Ј1850 сабирнице. Ово је комуникациони систем средње брзине и толерантан је на грешке, што значи да ће било која врста прекида / лабаве везе на овим контролерима узроковати да се овај код постави у меморију, али ће и даље радити, под условом да је доступан пут података. Када ПЦМ није у могућности да комуницира са било којим другим регулатором у било ком тренутку док је кључ за паљење укључен, шифра У1026 ће се поставити. Ово је типичан разлог за постављање овог кода.