Ауто-Кодови

П0127 2003 НИССАН АЛТИМА СЕДАН - Температура усисног ваздуха превисока

Posted on
Аутор: Carl Weaver
Датум Стварања: 1 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 21 Новембар 2024
Anonim
How to Fix P0110 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.94]
Видео: How to Fix P0110 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.94]

Садржај

Могући узроци

  • Неисправан сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ)
  • Кабелски сноп сензора температуре усисног ваздуха (ИАТ) је отворен или кратко спојен
  • Електрични круг осјетника температуре усисног зрака (ИАТ) Слабо повезивање Што то значи?

    Тецх нотес

    С обзиром да је сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) у складу са сензором масеног протока ваздуха (МАФ), почните са чишћењем МАФ-а. Ако се проблем настави, можда ће бити потребно замијенити МАФ. Шта ово значи?

    Могући симптоми

  • Осветљење мотора (или светло упозорења сервисног мотора)

    П0127 2003 Ниссан Алтима Седан Описание

    Сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) је отпорник променљиве температуре који мери температуру ваздуха у усисном систему. Отпорност сензора ће се мијењати овисно о температури зрака. Што је температура виша, то је нижи отпор. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) даје референтни напон и надзире пад напона између фиксне вриједности унутрашњег отпора и отпора сензора. То се назива коло раздјелника напона.

    Вредности ИАТ сензора се користе од стране ЕЦМ процесора за помоћ при израчунавању брзине празног хода, мешавине горива и напредовања варнице.

    Нетачни напони од ИАТ сензора могу да утичу на ширину импулса, квалитет у празном ходу и емисију издувних цеви. Повремени сигнали могу проузроковати оклевање, посртање и ударање. Ако квар ИАТ сензора прати квар сензора температуре расхладног средства мотора (ЕЦТ), рад вентилатора за хлађење такође може бити погођен.

    Сензор температуре усисног ваздуха (ИАТ) је део сензора масеног протока ваздуха (МАФ) (мерач протока ваздуха).